Sve vrste prozorskih stakala možemo vidjeti u bilo kojem trenutku u učionici, kod kuće i u automobilu. Nemojte' gledati na to kao i obično, ali u njemu ima mnogo fizičkih pojava koje sadrže puno fizičkog znanja.
❖Kada je hladno vrijeme, prozorsko staklo učionice postat će zamagljeno, ali prozorsko staklo doma nema ovu pojavu?
Kada je hladno vrijeme, vodena para u učionici nailazi na hladno staklo i ukapljuje se, te se adsorbuje na staklu prozora, tako da staklo postaje zamagljeno. U učionici ima mnogo ljudi, a sadržaj vodene pare u zraku je mnogo veći od onog u kući, pa je ovaj fenomen vrlo očit u učionici, ali nije očit u kući.
❖Hladne zime će biti sloj leda na unutrašnjoj strani prozorskog stakla, ali ne i na otvorenom?
U hladnoj zimi, posebno usred noći, temperatura je izuzetno niska, a vodena para u unutrašnjem zraku nailazi na kondenzaciju i stvara led te se adsorbira na staklu. Ali vanjska temperatura je uvijek niska, a sadržaj vodene pare u zraku nizak, tako da na vanjskoj strani prozorskog stakla neće biti leda.
❖Vanjska temperatura naglo pada, ali je soba sa zatvorenim vratima i prozorima i dalje toplija?
Napolju, zbog kretanja zraka, hladni zrak zamjenjuje vrući, pa vanjska temperatura naglo pada. Ako su vrata i prozori čvrsto zatvoreni, vrući zrak u sobi ne može se zamijeniti hladnim zrakom vani, a soba će biti toplija. To vrijedi i kada ljeti uključite klima uređaj i zatvorite vrata i prozore.
❖ Zašto je vjetrobransko staklo malog automobila nagnuto dok je vjetrobransko staklo velikog kamiona okomito?
Automobil je relativno nizak, a vidokrug vozača&# 39 je blizu usmjerenog pogleda prema naprijed. Ako je vjetrobransko staklo automobila okomito, ljudi i predmeti u automobilu mogu se slikati na staklu kada se svjetla noću pale. Prema karakteristikama ravnog ogledala, slika koju oni formiraju nalazit će se direktno ispred vozača, što će kod vozača lako stvoriti iluziju. Vjetrobran je napravljen nagnut tako da slike ljudi i predmeta u automobilu budu dijagonalno iznad vozača, tako da neće ometati vozača. Veliki kamion je viši, a pogled vozača&# 39 je prema dolje. Vjetrobran je okomit. Kada noću u automobilu postoje svjetla, slika ljudi i predmeta u automobilu nalazi se direktno ispred vozača i neće ometati vid vozača&# 39.
❖Prozori u kupaonicama i toaletima uglavnom su od matiranog stakla. Koja je njegova funkcija?
Mrazeno staklo se naziva i matirano staklo. To je površina ravnog stakla koja se mehaničkim pjeskarenjem, ručnim brušenjem ili otapanjem fluorovodonične kiseline obrađuje u jednoliku matiranu površinu. Svjetlost se može prelomiti kad udari u staklo, ali zbog hrapave površine njegovo prelamanje je neuredno, pa ima karakteristike propuštanja svjetlosti, ali ne i prozirnosti. Ova vrsta stakla uglavnom se koristi u sobama koje treba sakriti ili neometano, poput vrata i prozora u kupaonicama, toaletima i uredima.
❖ Ponekad se predmeti deformiraju kada se gledaju kroz prozorsko staklo. Zašto?
Svjetlost koja se emituje (ili odbija) od vanjskih predmeta prelomiće se prilikom prolaska kroz staklo. Ponekad zbog neravnog stakla (materijala, debljine, itd.) Ili neravne površine, prelomljena svjetlost će odstupati, a ta svjetlost će ući u oči ljudi i ljudi će je vidjeti. Predmet je deformiran.
❖Noću ne možemo' jasno vidjeti vanjske predmete u učionici, ali sliku predmeta u učionici možemo vidjeti u čaši; dok danju možemo vidjeti vanjske objekte, ali ne možemo' vidjeti sliku unutarnjih predmeta u staklu. ?
Znamo da kada svjetlost udari u staklo, dolazi i do refleksije i do refrakcije. Noću su u učionici svjetla, a staklo reflektira unutarnje svjetlo mnogo jače od vanjskog svjetla koje ulazi u sobu. Stoga ljudi u zatvorenom mogu jasno vidjeti slike koje stvara staklo kroz unutrašnje predmete, ali ne mogu i vanjske predmete. Danju je situacija upravo suprotna.
❖Kad zapuše vjetar, ako prozori nisu dobro zatvoreni i ako postoje male praznine, začućete cviljenje. Šta se ovde događa?
To je zato što prozori nisu dobro zatvoreni, ostavljajući neke male praznine. Kad zrak brzo prolazi kroz male praznine, baš kao što i mi zviždimo, to uzrokuje da zrak vibrira i ispušta zvuk, a što je vjetar jači, to je veća glasnost zvuka; praznine Što je manja visina tona, to je zvuk veći.
❖Zašto buka izvana postaje manja nakon što su vrata i prozori čvrsto zatvoreni?
Postoje tri načina za slabljenje buke: na izvoru zvuka, slabljenje u procesu širenja i na ljudsko uho. Ako je izvor buke na otvorenom, zatvorite vrata i prozore, buka će se smanjiti tijekom procesa širenja i buka će postati manja. Što su bolje performanse brtvljenja vrata i prozora, to se više buke može smanjiti.
❖Zašto se neki lagani predmeti uvijek lijepe za staklo kada brišu staklo suhom krpom?
Kad staklo obrišete suhom krpom, krpa se trlja o staklo, puni staklo i privlači svjetlost i male predmete.
Drugi, poput prozorskog stakla automobila, uglavnom koriste kaljeno staklo, jer staklo pri razbijanju postaje granulirano, što ljudima nije lako naštetiti; staklo zadnjeg stakla automobila koristi električno staklo za grijanje jer se stvara elektrificiranjem stakla kada je hladno vrijeme. Toplina sprječava da se vodena para u automobilu ukapljuje i adsorbuje na staklu i utječe na pogled vozača' tu je i čaša s jednovidnim efektom koja se izrađuje presvlačenjem metala ili filma od metalnog oksida na površini ravnog stakla. Ima karakteristike ogledala sa strane okrenute prema svjetlu i prozirni efekt običnog stakla na pozadini osvjetljenja. Danju ljudi mogu vidjeti užurbanu uličnu scenu izvana kroz stakleni zavjes koji reflektira toplotu iznutra, ali unutrašnji prizor ne može se vidjeti vani, što može igrati ulogu u zaštiti ekrana. Noću je situacija upravo suprotna. Zbog efekta osvjetljenja unutarnjeg svjetla, stvari izvan staklenog zida zavjese ne mogu se vidjeti u zatvorenom, što ljudima daje ugodan osjećaj da ih vanjski svijet ne ometa. Međutim, zavjese treba koristiti za zaštitu mjesta koja nisu pogodna za javnost. Postoji i vrsta laminiranog stakla (koje se naziva i šuplje staklo), a koje se koristi kao prozorsko staklo da bi imalo funkcije toplotne i zvučne izolacije.